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Donnerstag, 29. Juli 2010
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brokendreams
bei Opel - ein Vorkriegs-Blitz.
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820
Aussteller, 85.000 Quadratmeter Fläche und
weit über 100.000 Besucher - die Techno Classica
ist die größte Oldtimer-Messe der Welt.
Vom 4.-7. April 2002 öffneten sich wieder ihre
Tore für Oldie-Liebhaber, die automobile Raritäten,
Alltagsoldies und Edelklassiker bestaunen und erwerben
konnten.
Besonderer Schwerpunkt in diesem Jahr waren die
Youngtimer. Die Veranstalter legten eigens eine
Preisobergrenze von 10.000 Euro für Einstiegsklassiker
fest. Viele dieser Fahrzeuge waren am dritten Messetag
schon verkauft.
Auch die Hersteller haben mittlerweile ihre Verantwortung
für ihre jüngere Vergangenheit erkannt.
In Zusammenarbeit mit den Markenclubs entstanden
vielfältige Youngtimer-Präsentationen.
Selbst Ford tut was. Nach den unrühmlichen
Verschrottungsaktionen der 90er haben die Kölner
jetzt erkannt, was ihnen ihre
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Die
Fiat 600 Freunde Deutschland.
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Geschichte
zu bieten hat. So war ein Fiesta der ersten Generation
zu bewundern.
In knalligen 70er Jahre Farben strahlten für
Renault die Modelle R 16, R 12 und R 5 um die Wette.
Bei Mercedes nahm unter anderem die Baureihe W123
einen wichtigen Platz als zukünftiger Klassiker
ein, obwohl die Fahrzeuge noch (fast) zum alltäglichen
Straßenbild gehören.
Liebevoll in Szene gesetzte Fahrzeuge veranschaulichten
die Stationen eines Autolebens. Aus ihrem tiefen
Schlaf als brokendream geweckt stellte Opel einen
Blitz-Lkw und BMW einen Dixi in das grelle Scheinwerferlicht
der Öffentlichkeit.
Die Clubs die sich mit einem bestimmten Modell beschäftigen,
zeigten viel Kreativität. Der Tatra 603-Club
erregte mit einer spektakulär nachgestellten
Unfallszene viel Aufsehen beim Publikum. In einer
Ode an sein verblichenes Auto appellierte der Besitzer
an die Fahrer moderner Wagen für
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Der
unfreiwillige Crashtest beweist es: Der Tatra
603 bietet eine stabile Fahrgastzelle.
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mehr
Rücksichtnahme für automobile Klassiker.
Weniger erfreuten neben den gesalzenen Eintrittspreisen
(Erwachsene: 16 Euro) Messestände die fast
keinen Bezug mehr zu Automobilen haben. So fragt
sich der Messebesucher in welcher Beziehung Druckerpatronen
und diverser Nippes zu automobilen Klassikern stehen.
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